Peugeot 403 (1955) - Solido 1/18

El Peugeot 403 se presentó en Francia en 1955

Inicialmente se lanzó en carrocería sedán o berlina de 4 puertas y posteriormente aparecieron las variantes familiar (1958) y cabriolet, habiendo éste último saltado a la fama a través de la pantalla chica por ser el automóvil del Inspector Columbo, aquella legendaria serie televisiva cuyo protagonista manejaba un sucio y desprolijo 403 convertible.

Se fabricó además de en Francia en varios países de Europa, Africa, Asia e incluso en nuestro país entre 1960 y 1965 siendo el primer modelo de la marca en producirse localmente.

Con este auto, Peugeot se ganó un gran prestigio entre los automovilistas argentinos que lo elogiaban por el andar suave gracias a su esquema de suspensiones que lo hacían prácticamente flotar sobre las deterioradas calles y caminos de esos años, virtudes que luego heredaron sus sucesores 404 y 504.

En 1965 es dejado de lado para concentrarse en el nuevo 404, sin embargo la versión pickup del 403 denominada T4B sigue en producción hasta 1973 en distintas configuraciones como furgón y ambulancia.

Montaba un 4 cilindros naftero de 1,5 litros de cubicaje, que erogaba 65HP.

La Miniatura

Se trata de un rara avis en 1:18, lanzado por Solido hace unos cuantos años.

Corresponde a lo que yo denomino segunda etapa de esta fábrica en la cual dio un salto en la calidad bastante notable respecto a lo que venía produciendo hasta entonces, y lo apreciamos apenas echar el primer vistazo al modelo:

Me refiero a detalles como una muy buena pintura, uniformemente aplicada, destacando el burlete que prolijamente contornea al parabrisas, o las tampografías de insignias.

Si hay algo que Solido siempre supo es captar bien las formas.

Podremos criticarle cierta mezquindad en aperturas o detalles extremos, pero un Solido siempre será una buena base para, si se lo desea, meter mano y mejorar.

En este caso no hay mucho margen para el mejorado ya que en general es una miniatura muy lograda con casi ningun aspecto negativo que encontrarle, al menos externamente como sucedía con anteriores productos de esta marca.

Una respuesta contundente de los franceses ante la acelerada evolución que presentaban marcas low cost como por ejemplo Welly o Maisto que en un par de años se instalaron en el mercado ofreciendo masivamente productos muy bien terminados.

Un auto sencillo que va de la mano con la sencillez constructiva de su fabricante.

Y detalles que sin ser exquisitos le otorgan realismo, como la ventanilla semi baja.

O los prolijos cromados de calandra, paragolpes, tazas y tiradores de puerta.

Los interiores, bien a lo Solido austeros pero cumplidores.

El auto real tampoco mostraba mucho más.

Las bisagras a esta altura un poco desactualizadas, pero volvemos a lo mismo, es un Solido y de alguna manera se le perdona teniendo en cuenta que además tiene sus años.

Motorcito, todo un avance en la marca, antes muchos modelos del catálogo ni siquiera ofrecían apertura de capot. Bien por ponerse a tiro de la competencia.

Vemos desde abajo, donde también aprueba el rubro, aún siendo Made in France.

No quisiera irme sin mostrar algo curioso de este auto, el único en toda mi colección 1:18 que vino así presentado:

Esto demuestra que las cosas más lindas no siempre vienen rodeadas de telgopor, papel tissue y lujosas cajas. A veces este hobbie sorprende hasta al más avezado.