Sin dudas fue su diseño más exitoso, que incluía el ya desarrollado enganche de tres puntos, que se haría norma estandarizada en lo sucesivo entre las otras marcas de maquinaria.
Un interesante relato de la historia y avatares de su fabricante, tras el fallido acuerdo con Henry Ford para producirlo en su planta de UK está muy bien sintetizado en la reseña introductoria de su modelo sucesor, el TE35 de nuestro amigo Pablo Marinig, experimentado coleccionista de estas maravillas mecánicas, allí los remito entonces.
En resumidas cuentas, el TE20 (por Tractor England 20HP) se fabricó con un motor provisto por la firma británica Standard de Coventry, en sus instalaciones (dedicadas a la aeronáutica) ya ociosas tras el fin de la contienda Mundial.
Dicha firma desarrolló un motor naftero, cuatro cilindros en línea refrigerado por agua, de 1850cm3 para sustituir al Ford que venía equipando a la marca hasta la ruptura con aquél.
Mientras la nueva planta de Ferguson en Detroit,USA se construía, se enviaron modelos de exportación desde Coventry, denominándose TO20 (Tractor Overseas -exportación- 20HP).
La producción total de Coventry hasta 1956 llegó a las 517.000 unidades.
NOTA: Costó conseguir una foto de un modelo real ajustado a la réplica, pues hay en juego tres variantes: las llantas delanteras lisas, el caño de escape inferior y desprovisto de faros, abundan como es de esperar imágenes del tractor configurado con cualquiera de las variaciones que esas tres características pueden darle.
La Miniatura
Se trata de una réplica del famoso Little Grey, producida por Universal Hobbies en la escala agrícola de 1/16, que convive sin problemas con la automotriz 1/18 al menos en mi caso, ya que no suelo tener pruritos en este aspecto.
Está en mi colección desde 2008 y en las fotos tomadas en esa época se ven de fondo algunos otros ejemplares (hermanos y hermanastros) que lo acompañan, que no son más que un puñado ya que el tamaño es su principal limitante a la hora de incorporarlos, y si es por quien esto escribe no dejaría ninguno de lado. Próximamente los iré mostrando en forma individual.
En este caso se trata de una máquina muy pequeña, con lo cual dicho inconveniente no es tan notorio como en otros de mayor porte.
Los detalles, muchísimos, se los dejo para que cada cual los descubra por sí mismo.
