sábado, 3 de enero de 2015

BMW 3/15 PS (1929) - AUTOart 1/18

En 1928, BMW decidió sacar al mercado un producto masivo que contribuyera a la empresa a superar los años de la gran depresión.

Para ello compró la planta de producción de automóviles Fahrzeugfabrik de Eisenach en Turingia, dedicada a la producción de automóviles desde 1899 y donde se producía con éxito el Austin Seven, adquisición que además de la fábrica incluyó también la respectiva licencia de la British Austin.

Allí se armaba un utilitario llamado "Dixi" 3/15 PS, que luego del desembarco de BMW se desarrolla y sale a la venta en 1929 bajo el nombre de BMW 3/15 PS DA 2, con una gama de distintas carrocerías, y que en su época se publicitaba como el coche más pequeño del mundo.







Gracias a esa popularidad, la empresa sobrevive a los difíciles años de la Depresión.
El Dixi fué el primer automóvil BMW.

La Fahrzeugfabrik Eisenach se convirtió en 1928 en la Bayerische Motorenwerke.

La mecánica del Dixi (BMW 3/15 PS) era simple pero confiable, montaba un motor de 4 cilindros 0,7 litros de 15HP, carrocería de acero compacta pero espaciosa y su cualidad fundamental era la de ser un modelo muy económico.
Fue un coche pionero en su época ya que montó por primera vez un parabrisas de seguridad, basado en un sistema de templado de cristales que impedía su fragmentación en caso de rotura.

La producción total de modelos hasta 1930 fue de 3.146 ejemplares.


La Miniatura

El ejemplar de AUTOart en 1:18 es un una magnífica reproducción de un vehículo usado por BMW para servicio y transporte de piezas de repuesto.

En general tiene la alta calidad que uno espera en esta marca, intachable en cuanto a pintura, tampografía y acabados, y si a esto agregamos que es un vehículo no muy común de ver, y muy simpático por cierto, tenemos entonces una combinación de gran atractivo.

Está en mi colección desde apenas lanzado, allá por Julio de 2006



A simple vista puede parecer del tamaño usual que conocemos para una miniatura a 1:18
Sin embargo, era un auto pequeño, tan pequeño que a esta escala no es mucho más grande que un CD/DVD




Tiene el encanto de los vehículos antiguos, y aún desde entonces los alemanes los hacían simples y sobrios, virtud que aún hoy los caracteriza.









Las bisagras, tanto de puertas, capot y portones son muy delicadas, estos últimos además tienen un perno vertical que se alcanza a ver en la foto, el cual opera a través de una delicada falleba en una de las puertas para mantenerlas cerradas.